《南通航运职业技术学院学报》（CN：32-1686/Z）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
《南通航运职业技术学院学报》主要刊载航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、机电技术、港航管理、高职教育研究等为主的具有较高学术水平和理论水平的研究论文。
人文社科、高职教学、高职教育、船舶工程、轮机工程、高水平建设、交通工程、航海技术、机电技术
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4.正文文字请用宋体五号；独立引文用仿宋五号（起四回二）。
5.引用资料要有文献依据，参考文献为作者亲自查阅的近3～5年的主要文献。
累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
| 一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 文化科学 | 727 | 1437 |
| 交通运输工程 | 717 | 817 |
| 经济管理 | 245 | 271 |
| 政治法律 | 126 | 90 |
| 语言文字 | 122 | 205 |
| 自动化与计算机技术 | 84 | 118 |
| 机械工程 | 62 | 98 |
| 哲学宗教 | 57 | 38 |
| 建筑科学 | 53 | 86 |
| 文学 | 48 | 31 |
| 二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 文化科学 / 教育学 | 605 | 1312 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 586 | 685 |
| 交通运输工程 / 船舶及航道工... | 492 | 574 |
| 文化科学 / 职业技术教育学 | 342 | 814 |
| 文化科学 / 高等教育学 | 185 | 398 |
| 语言文字 / 英语 | 96 | 183 |
| 交通运输工程 / 港口、海岸及... | 90 | 102 |
| 经济管理 / 产业经济 | 89 | 87 |
| 经济管理 / 国民经济 | 80 | 126 |
| 政治法律 / 政治学 | 77 | 57 |
南通航运职业技术学院学报速度简直太快了，一审只有20天就返回意见了。两个审稿人，其中有一个非常专业，提了很多中肯的意见，给的是小修；另一个貌似水平很高，见解比较犀利，但是给的大修，并没有拒。后来又修改了两次才最终接收。虽然过程艰难，但是受益匪浅。
收到，应该很不错，这个网站服务不错，无论是信誉，质量，价格都是值得信赖的。快递也很好，性价比挺高的，很赞。不错，每年都订。非常感谢，我很喜欢，好评。
作为一个第一次投《南通航运职业技术学院学报》的新人，看到上面的留言内心还是很忐忑滴。我有两个师兄都投的是这本杂志，评价都不错，说很快就有结果，所以我也投了。内心默默祈祷，能够录用！
良心杂志，速度很快，南通航运职业技术学院学报审稿也比较认真。审稿专家意见返回比较及时，也很专业。赞。十分感谢此杂志，望越来越好。
南通航运职业技术学院学报审稿人和编辑都比较负责，工作效率也挺高。编辑部的编辑很负责，很认真，对于文章的各个细节部分的修改，帮助很大。希望杂志越办越好。
只要文章内容创新，还是不难中的，投稿第三天就给了长长的修改清单。排版的老师也不错，一次次打电话也很耐心，个人觉得只要创新点、选题热点够足，就不难中！
包装的很严实，杂志里面内容真的很丰富，有趣，蛮生动的。同时物美价廉也是购书的好选择！非常棒的一次购物，客服态度很好，而且很有耐心。真的值得推荐！感谢学术之家，祝学术之家越来越好！
南通航运职业技术学院学报的专家审稿速度还是挺快的，感觉比较好中，编辑还是挺负责的，审稿也相当细致。终于能毕业了，感谢之前的师兄们的分享与指导，让我每一步都心里有数，更踏实。
今年投稿了两篇，幸运的是全部接受，感觉还是要有点创新才能被接受！不到一个月直接录用，效率倒很快。如果着急毕业的话，可以考虑投这个杂志。
给同事买的，质量很好，一如既往，非常满意！不错，价格很实惠，很不错，发货速度快，包装挺好的。性价比也很高，很不错。学术之家老顾客了，继续支持学术之家，可以，给好评。
质量看起来没大问题，还没仔细看，外包装OK，价格合理。
南通航运职业技术学院学报的投稿难度还是不大，只要有些创新，表征全面，有些应用的背景，还是很容易接受的。从审稿的角度来说，审稿老师非常专业，能抓住文章的亮点，同时也能指出文章的缺陷。非常不错的杂志，推荐投稿！
南通航运职业技术学院学报审稿速度还是很快的，编辑也很耐心负责。专家修回意见，比较中肯，有参考价值。按照以往说法，如果是修改后编辑终审，一般问题都不大。
挺好的一学报，现在从系统到编辑到审稿到文章质量都在提升。审稿效率挺高，1个月内外审的结果肯定能回来，我的第一篇文章就是可能是运气好了点，一个星期不到就审回来了，然后编辑的效率也高，很快作了处理，直接录用，只是补充了下作者信息，挺规范的。他们的编辑的态度也很好。这个期刊的稿件量蛮大的。总的来说，这学报很不错的。
真的特别快！投稿到录用24天。很棒的杂志。审稿人认真负责，提了很多建设性的意见。出版要10个月后，不知道如果开录用证明的话出版的时间会不会再往后推。
11月底投稿，交给了两个外审专家，一个拒审，另外一个看完了。最后编辑部说内容太旧，就被退了，第一篇啊，好悲催，不过速度还是蛮快的，10天不到就说退稿了。
审稿速度还是可以的，不过对于发表时间的问题感觉很不靠谱，2014年9月录用的东西居然还排到2015年～～赶时间的学生考虑
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